Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Moretti 750 Turismo, voiture routière de 1957
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La Moretti 750 Turismo, photo d'époque, cette automobile de collection fut construite de 1957 à 1959, cette Moretti 750 Turismo de 1957 mesure 1.42 mètres de large, 3.7 mètres de long, et a un empattement de 2.15 mètres.
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En 1954, la firme Moretti offrait une grande série de voitures, les plus petites étaient livrables avec 27 CV et 51 CV.
- Il y avait aussi une conduite intérieure sport, dans le style Michelotti, dotée d’un moteur 1,2 litres, qui se vendit en Amérique. Les clients devaient verser cinquante pour cent du prix d’achat avant que leur commande soit acceptée.
En 1957, Moretti offrait une version de la Nuova 500 de Fiat, à carrosserie spéciale.
En 1958-1959 on pouvait acheter une variété très compliquée de Moretti il y avait trois modèles de 750 : la voiture Tourisme 27 CV, la Super Tourisme de 43 CV, la Grand Tourisme de 55 CV et une 50 CV dotée d’un moteur 1 litre.
- Toutes étaient dotées d’une suspension avant et arrière à levier triangulé et ressort hélicoïdal, et le coupé Golden Arrow avait des freins à disques Dunlop.
- Des ventes modestes 116 en 1958 ne justifiaient pas un programme aussi chargé.
En 1960, Moretti orienta la production vers les modèles ordinaires de Fiat, changement qui se fit aussi sentir dans le nouveau titre de la société en 1962.
- Jusqu’en 1963, la firme fabriqua un spider très cher, de 163 CV, de même principe que la Fiat 2300, 6 cylindres.
- La gamme 1967 comprenait la conduite intérieure 850, à 4 portes, et une version électrique de la 500 qui ne fut pas mise en production.
- A partir de 1970, la firme se catalogua comme fabrique de carrosseries plutôt qu’usine automobile et les Moretti furent vendues en Italie par les concessionnaires Fiat.
La firme Moretti de 1945, pour leur premier modèle de voitures exposé cela fut La Cita, une mini-voiture de 350 cm3, dotée d’un moteur de 14 CV, monté à l’avant.
- La Cita était livrable en versions coupé et familiale.
- En 1954, la firme Moretti offrait une grande série de ces voitures.
- Il y avait une conduite intérieure sport, dans le style Michelotti.
- En 1957, Moretti offrait une version de la Nuova 500 de Fiat, à carrosserie spéciale.
- En 1958-1959 il y avait trois modèles de 750 : la voiture Tourisme 27 CV, la Super Tourisme de 43 CV, la Grand Tourisme.
- Toutes étaient dotées d’une suspension avant et arrière, et le coupé Golden Arrow avait des freins à disques Dunlop.
- Jusqu’en 1963, la firme fabriqua un spider très cher, de 163 CV, de même principe que la Fiat 2300..........
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Moretti ", Italie 1945 -1989.
La firme Moretti commença par fabriquer presque tout, contrairement à beaucoup de petites firmes spécialistes.
Leur premier modèle exposé fut La Cita, une mini-voiture de 350 cm3, dotée d’un moteur à 2 cylindres verticaux, 14 CV, monté à l’avant, d’un châssis soudé, de freins hydrauliques et d’une suspension avant transversale et indépendante.
La Cita était livrable en versions coupé et familiale, elle atteignait 96 km/h et consommait 3,5 litres aux 100 km. En 1954, la firme Moretti offrait une grande série de voitures, les plus petites étaient livrables avec 27 CV et 51 CV.
Il y avait aussi une conduite intérieure sport, dans le style Michelotti, dotée d’un moteur 1,2 litres, qui se vendit en Amérique. Les clients devaient verser cinquante pour cent du prix d’achat avant que leur commande soit acceptée.
En 1957, Moretti offrait une version de la Nuova 500 de Fiat, à carrosserie spéciale, mais encore en 1958-1959 on pouvait acheter une variété très compliquée de Moretti il y avait trois modèles de 750 : la voiture Tourisme 27 CV, la Super Tourisme de 43 CV, la Grand Tourisme de 55 CV et une 50 CV dotée d’un moteur 1 litre.
Toutes étaient dotées d’une suspension avant et arrière à levier triangulé et ressort hélicoïdal, et le coupé Golden Arrow avait des freins à disques Dunlop.
Des ventes modestes 116 en 1958 ne justifiaient pas un programme aussi chargé et, à partir de 1960, Moretti orienta la production vers les modèles ordinaires de Fiat, changement qui se fit aussi sentir dans le nouveau titre de la société en 1962.
Jusqu’en 1963, la firme fabriqua un spider très cher, de 163 CV, de même principe que la Fiat 2300, 6 cylindres.
La gamme 1967 comprenait la conduite intérieure 850, à 4 portes, et une version électrique de la 500 qui ne fut pas mise en production.
A partir de 1970, la firme se catalogua comme fabrique de carrosseries plutôt qu’usine automobile et les Moretti furent vendues en Italie par les concessionnaires Fiat.
En 1981, la gamme proposait la Midimaxi, un véhicule découvert du type Jeep, basé sur la 126 ou la 127, et la Sporting, une version personnalisée de la Campagnola 4x4.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
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